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各船型市場漲多跌少 綜合指數繼續攀升
時間:2020年06月12日   作者:佚名  點擊次數: 【字體:
遠東干散貨運輸市場周度報告(2020.06.12)

來源:上海航運交易所 發布時間:2020-06-12

各船型市場漲多跌少

綜合指數繼續攀升

  本周國際干散貨運輸市場整體表現活躍,大部分市場運價呈上升走勢。其中海岬型船市場在鐵礦石貨盤的支撐下大幅走升,巴拿馬型船市場有漲有跌,超靈便型船市場再次上揚,遠東干散貨指數(FDI)綜合指數連續兩周上漲,已漲至1月7日以來的最高。6月11日,上海航運交易所發布的遠東干散貨指數(FDI)綜合指數為719.61點,運價指數為675.89點,租金指數為785.20點,較上周四分別上漲12.8%、12.4%和13.3%。

  海岬型船市場

  海岬型船兩洋市場表現強勁,遠程礦航線運價漲幅更大。由于國際礦價持續高位運行,澳大利亞礦商趁本財年結束前持續加大出貨力度,同時巴西等遠程礦貨盤較前期明顯增加,市場表現活躍,海岬型船市場船運需求上升,且FFA遠期合約價格上漲,眾多利好因素集中釋放,船東信心增加,市場情緒高漲,海岬型船市場運價繼續上漲,已達2月下半月以來的最高水平。周四,中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為11981美元,較上周四上漲39.3%;澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為6.072美元/噸,較上周四上漲16.4%。巴西圖巴朗至青島航線運價為13.474美元/噸,較上周四上漲40.3%。由于前期巴西至中國航線租金水平明顯低于太平洋市場租金水平,在貨盤增多的刺激下,巴西至青島航線快速補漲,因此漲幅較大。

  巴拿馬型船市場

  巴拿馬型船太平洋市場小幅走跌,糧食航線運價繼續上揚。太平洋市場,由于國內部分港口進口煤額度已用完,本周印尼回國的煤炭貨盤仍然較少,雖然澳洲有些煤炭和鐵礦貨盤,但市場整體不活躍,太平洋市場租金、運價小跌。周四,中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為7544美元,較上周四微跌0.9%;中國南方經印尼至韓國航線TCT日租金為6250美元,較上周四下跌5.9%;印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為4.450美元/噸,較上周四下跌1.5%。糧食航線,上半周南美市場糧食貨盤不多,但因國際燃油價格上漲,糧食航線運價穩中微漲。下半周,南美市場釋放一波月底裝期的糧食貨盤,國際燃油價格及FFA遠期合約價格持續上漲,糧食航線運價漲勢擴大。周四,巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運價為24.238美元/噸,較上周四上漲2.6%。

  超靈便型船市場

  超靈便型船東南亞市場再次上揚。本周雖然回國的煤炭、鎳礦等貨盤不多,但南非出口的煤炭、鐵礦以及印度出口的鐵礦貨盤增加,市場行情升溫,消耗東南亞地區不少運力,市場氣氛好轉,租金再次上漲。周四,中國南方/印尼往返航線TCT日租金為6388美元,較上周四上漲6.5%;新加坡經印尼至中國南方航線TCT日租金為7918美元,較上周四上漲4.5%;中國渤海灣內-東南亞航線TCT日租金為4150美元,較上周四上漲1.7%;印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運價為5.504美元/噸,較上周四上漲4.8%;菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運價為7.291美元/噸,較上周四上漲1.7%。

  

----上海航運交易所信息部 莫云萍----

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